吉利作为国产汽车巨头，吉利博越已经成为其公司一款经典车型，而据悉吉利博瑞GT混动版谍照也在日前曝光，这也让大家对于全新的吉利博越GT感到期待。接下来就跟小编一起来看看吧。
近日，有国内媒体曝光了一组疑似吉利博瑞GT插电式混动版本车型的测试谍照。据悉，新车将搭载1.5TD+7DCTH插电式混合动力系统，并将在年内正式亮相。外观方面，新车整体基本沿用了吉利博瑞GT车型的设计风格，而该混动版车型最大变化，主要是在左前翼子板上面加装了一个充电开口，从而表明该车插电式混动版的特殊身份。
吉利博瑞GT混动版
吉利博越第二代1.8t+6AT，技术含量足够。底盘扎实，舒适性和操控性都不差。配置够高，安全性也有保证。再加上足够低廉的价格，走量已是板上钉钉。我相信没有人质疑这一点。真正值得一提的是此车能够看出吉利研发实力的突飞猛进。是的，就是比研发博瑞时，进步也相当明显。这款车实际上仍然是GX7的底子，底盘沿用GX7的规格。车身也是以GX7为基础改进，成本上的增加并不明显。
吉利
然而，博越却能在品质上产生品质远超价格的效果。这是什么决定的?那就是吉利研发团队的扩张。吉利如今可不只是沃尔沃那么简单。萨博破产时，吉利要把萨博一并收购。由于瑞典政府从中作梗没成功。但吉利狠就狠在这：你不让我收购公司，我可以把研发团队打包。吉利现在的研发团队，核心是瑞典研究中心，这个团队有将近1600人，有500人左右来自萨博，差不多萨博的主要骨干都来了，这就是吉利的“萨博帮”。除此之外，吉利也不断挖角国内专家，这个团队也不是一些品牌动辄“前宝马谁谁谁”，而是整整300多人!大多也是这三年内挖来的，而三年前博瑞还未上市。研发，是整个团队的事，不是简简单单聘几个外国人就能弥补人家大厂几十年的积累的。几个外国人不够，几千人才有可能!
吉利博越
如今吉利博越GT也即将上市，你是不是也在期待呢?
