高速出现在现在的出行方式里面的占比是越来越严重了，在每逢节假日的时候，高速上都是人满为患，有时候在高速路口排队一两个小时都是很常见。这一方面展现了我们国家小汽车的普遍性，另一方面也展现出来了现在高速出行成为了一种比较主流的出行方式。根据省交通部推测在中秋节期间全省的高速公路出口总流量将会突破560万辆，这样数据说明了现在的车主对高速公路的依赖性还比较大。高速收费再次调整，收费员说完，车主们听完可开心了。
高速收费
No.1，走高速要缴纳养路费这是大家都知道的常识。在以前的规定里面跑高速的车主缴纳养路费是根据车型分类来收取，根据车型分类标准，上高速的机动车被分为了7座以下的一类客车;8~19座的二类客车;20~39座的三类客车;40座以上的四类客车以及常见的货车。在客车分类上按照分类从一类客车开始的收费标准依次是：每公里0.4元、0.5元、0.6元以及0.75元。这些收费标准基本都会有一些上下浮动。至于货车在以前的收费标准是按照重量收费，多缴纳的费用就会多。
走高速要缴纳养路费这是大家都知道的常识
No.2，现在执行的是由交通部印发的《收费公路车辆通行费车型分类》来收取费用，在这项新规里面，先是添加了一个专项作业车分类，然后客车的划分上面，一类车与二类车之间的界限有7座以下变为了现在的9座及9座以下的车子都属于一类车。而货车方面已经改为由总轴数、车长以及最大允许总质量来进行车型分类，这样总体也是让部分货车车主减少了一大笔养路费支出。
高速收费调整
这样的改革让车主都是比较的欢迎，特别是私家车车主以及一类货车车主。这些车主在这次改革上得到的实惠很直白，也很大。在改革之后，选择高速出行的车主数量应该还会有所上升。不过在高速上面行驶的时候，大家的安全问题一定是要格外谨慎，毕竟高速上面车速高，出现突发情况之后造成人员伤亡的可能性很大。
高速缴费
高速收费再次调整，收费员说完，车主们听完可开心了。对此，大家有什么想要说的，欢迎留言评论。(更多关于汽车方面的知识，请关注男人窝或者是男人窝微信公众号)
