急救人员拒抬病人 折射出急救多少无奈

急救人员拒抬81岁病人称抬不动?120回应：并未拒抬

7月13日，有媒体报道，北京曹女士反映，7月9日凌晨其父亲突发脑血栓，120急救医生要求家属自己找人抬病人下楼。家属花约20分钟找到邻居帮忙。家属称送医后医生表示患者错过了最佳抢救时间。家属质疑急救人员要求其找人帮忙抬患者耽误了抢救时间，对患者造成伤害。

对于事情的具体经过，曹女士的母亲丁女士在接受媒体采访时表示，9日早上5点左右，81岁的老伴突然出现嘴歪、说话不清楚、腿脚僵硬等症状。“他2013年得过脑血栓，我怀疑是旧病复发，于是拨打了120。”

丁女士说，约20分钟后，两名医护人员到家为老伴检查并测量血压，医护人员要求其去找人抬患者下楼，“他们说抬不动”。

此事经媒体报道后引发舆论关注。那么，120急救人员在当时是否出现违规情况?

北京120急救中心宣传部门一位赵姓负责人向中新网记者表示，经核实，首先，他们的工作人员没有拒抬，无论是医生还是担架员最后都抬了病人。再者，由于当时病患年岁较大，并且住在老式楼层，那里没有电梯且拐角较多，出于病患的安全考量，当时，工作人员希望能找些人搭把手，在转运途中在旁扶着老人。

“我们的医生和担架员是两位男士，都去抬病人了，另外一位女护士则要拿诊箱以及氧气瓶。”该负责人表示，“也不是护士不能去抬，实在是因为该老年人岁数太大，怕在抬担架过程中出现危险，所以希望多找些人搭把手。”

急救人员是否有义务抬担架?120回应：相关规定未明确

在很多人眼中，急救人员搬抬病患是责无旁贷的事，应是急救人员的义务，因为在家属最终所支付的费用里应包括此项服务。

对此，上述负责人告诉记者，在相关规定中，医生并没有搬抬担架的义务，但作为医生或普通人而言，在别人有需要的时候，搭把手、帮个忙也是理所当然的事。

“急救人员的主要职责是作为医生的职责，即救治和转运患者。”该负责人表示，急救人员都是有医师从业资格证的，有些还是副主任医师，这些人员跟医院里的医生一样，其主要职责就是现场救助患者，并对其病情进行初步判断，在转运过程中，作精心监护，并平安地把病人送到医院。而搬抬担架主要由担架员负责，但实际上，并非每辆车都有配备相关人员。

有数据显示，当前，北京市120和999两家院前机构全部共有580辆救护车。该负责人解释，他们并非不愿意在每辆车配置担架员，但由于人员待遇问题，法律制度层面的问题，以及对担架员本身有相关的规范要求，因此，目前让所有救护车均配置担架员并不容易。

急救抬病人，折射出急救多少无奈（来源：京华时报）

急重病人无人搬运，折射了我国在急救方面的投入不足、人员缺失、管理滞后，是诸多无奈的一次集体发言。

北京一名80多岁的老人，在凌晨突然发病，可是他们热切盼来的120急救人员却在分秒必争时，掉了链子，因为现场的家属同样衰老，急救人员就让他们找人帮忙抬担架，为此耽搁了时间。

在心急火燎期待急救的过程中，出现这样不合拍的事情，确实别扭。然而，这却不是孤例。有人站在道德制高点，说这些急救人员丧失人性，因为他们面对的是无比宝贵的生命，在这样的时候，怎么可以在谁来抬病人上面较真，完全是拿生命当儿戏嘛。只是，道德虽然是一种善恶的标准，却不是衡量行为对错的唯一准则，特别是对于许多行业而言，判断对错的主要标准还是规则。

以急救车而言，一个完整的团队应该包含医生、护士、司机和担架员，至少需要5人组成，但我国很少有救护车能如此整装满员，较为普遍的配备是医护驾3人，有些时候更是精简为医生及护士兼司机两人。本文开篇提到的例子，急救车上虽然有4人，但只有一名担架员，并不足以抬担架。担架员普遍不足是事实，可他们留下的空缺由谁来填补，目前并无特别清晰的规定，在实际运行中，主要靠家属来填补，医务人员主要负责观察病情，兼职搭把手。

抬担架虽然不需要什么技术，却需要承担相当的责任，特别是在没有电梯的老旧楼房中，楼梯狭窄而陡峭，很难掌握平衡，一个步点没踩准，说不定就会带来更多更大的麻烦。所以，让家属参与搬运，也有保证患者安全及共同承担责任的管理思路。在这一思路下，120急救人员拒绝搬运患者，在其自身的管理体系中，是被默许的，也是符合原则的。这也是面对社会质疑，120的回答仍然理直气壮的原因。

当然，这样的状况对于急救而言，不大有利，对于老弱的病患及其家人，更是非常危险。近些年来，昆明、南通包括北京，都曾尝试在急救车上配备专职担架员，但因为难以在成本和收入之间找到平衡点，此项工作一直未能推广起来。

急重病人无人搬运，折射了我国在急救方面的投入不足、人员缺失、管理滞后，是诸多无奈的一次集体发言。此外，基础建设的薄弱也是非常重要的因素。例如拒绝搬运患者的情况，大多出现在没有电梯的老式楼房中。如果不是高难度的楼梯搬运，只要有家属在场，120人员也不会全然拒绝。因此，站在为生命护航的角度上，各地政府也该考虑为老式楼房加装电梯了。