在Gooding&Company拍卖会上，17辆法拉利跑车以总计2350万美元的高价排出。最大的一单交易是法拉利250 GT LWB CaliforniaSpider ，它以770万美元摘得当日拍卖最高价。这款跑车于1959年量产50辆，并在1969年首次拍卖。
法拉利250 GT LWB
当日，1700万美元的竞价额由五辆法拉利超级跑车贡献，除Ferrari 250 GT LWB California Spider外，全球仅有7辆的罕见1962年款法拉利400 Superamerica Series I Coupé Aerodinamico以407万美元的高价位居第二，该车已按原始规格进行精心修复，并获得了法拉利官方认证。获得季军的是一辆196年的法拉利330 GTS跑车，在马拉内罗出厂时仅限量生产99辆，以242万美元被竞得。另外两辆高价拍出的珍贵车型为全球限量350辆的1963年法拉利250 GT Lusso和全球限量200辆的1966年法拉利275 GTS，分别以190万美元和160万美元竞出。
1968年Ferrari 330 GTS
1968年Ferrari 330 GTS
其余12辆在斯科茨代尔时尚广场拍卖的法拉利跑车共售得600万美元。其中最引人注目的包括一辆1967年法拉利330 GTC以90.7万美元出售;前后三次赢得传奇美国赛事的1973年法拉利365 GTB/4 Daytona，拍得近70万美元;而1990年法拉利641/2单座赛车也以近10万美元被拍出，1990年法拉利641/2单座赛车堪称法拉利F1冠军赛车中真正的瑰宝。
1990年法拉利641/2单座赛车
虽然这些跑车已经都是退役了的老车了，但它们每一辆都是那个时代不可多得的艺术品。每一辆都极具收藏价值。在它们身上，都充满了各个时代的传奇故事。
