对于更换机油，相信不少车主都有点迷茫，4S店会跟你说5000公里就需要更换一次，但是却听到很多老司机讲，那是4S店坑你钱，其实10000公里再换都行的，而对于两种说法，谁对谁错？
一般来说，需不要需要更换机油，是以机油尺为标准去判定，在行驶一定的里程数内，使用机油尺测量看是否达到了最小值，达到最小值时，就需要添加机油了。
当然，即使是同一款车，在一定的里程内消耗的机油量也不一定一样，因为影响机油的消耗量有很多种情况，例如：
1.机油的类型（普通，半合成，全合成）。
一般而言，普通的机油是5000公里更换，半合成是7500公里更换，而全合成是10000公里更换。
2.行驶状况。
频繁的加速，减速，低速行驶以及用车的环境，长时间高速行驶等等，都会影响到机油的消耗量。
3.燃油品质。
燃油品质差容易形成积碳，长时间的会导致活塞环的卡死，机油会从活塞与缸壁的间隙中向上流入燃烧室，造成机油消耗快。
4.车辆使用年龄。
汽车说到底还是机械，使用久了自然会老化，损坏，当然气门油封有损坏或者是变硬老化的时候也会影响到机油的消耗量。
另外，更换机油不单单是因为消耗量，由于时间，环境关系导致机油变质，需要更换，这里指的环境包括了外界的环境和机油工作的环境。首先外界的环境，高温，寒冷的环境会导致机油变质，或者一些风沙大的地方，也容易把一些外界杂质带入到机油工作的环境中，导致变质。而时间原因是，长时间不使用车辆，由于氧化原因而变质，再加上我国的空气质量和日常堵车时吸入的大量尾气，长期如此，由于化学反应，机油变质速度会更加快。
还有一点就是内部环境，除了机油的运作环境处于高温高压之外，发动机运转的时候，由于磨损产生的一些杂质会通过活塞环进入机油循环，同样加快了机油变质。
综合上述，无论是4S店5000公里需要更换机油或者老司机说10000公里更换机油的说法，不能说不正确，但绝对是不靠谱的，因为各种影响机油消耗量因素加起来，并不能精准的说，行驶多少公里就需要更换机油，而是根据用车情况和机油尺测量出来的为准。
如果又怕4S店坑，又怕没有及时更换机油对发动机造成损伤，又嫌经常去测量很麻烦，可以参考车辆使用手册上建议的时间或者里程数，当然，也是作为参考，刚刚也有说到，车况不同会影响机油的消耗量，而车辆使用手册上建议的则是最保守的。在参考了车辆使用手册上建议的时间或者里程数之后，再结合自己用车的情况和用车环境，最后使用机油尺测量看看是否到了需要更换的程度。
