通常，人们都觉得刚买来的新车没有任何问题，然而往往会忽略了对新车的保养，下面让我们一起来看看，新车是不是真的就不需要保养呢?
三年“青春期”日常多点关爱就不留隐患
日常多点关爱就不留隐患
孩子长到“青春期”时，身体会发生变化，同时也会增加一些“小脾气”，汽车也是如此。三年车龄的汽车是性能最好的时候，不过一些易损件有可能出现磨损，小毛病开始增加。比如刹车片、三滤等就需要经常检查。很多车主认为车辆开了两年了，对车辆很熟悉，就不像对待新车那样特别在意了，超速、超载成为家常便饭，一些小毛病也不去修，其实这样做最容易给日后车辆使用留下隐患。还请车主朋友多加留意，别因小失大。
五年“中年期”只要按时体检就会减少故障
按时体检就会减少故障
车辆在使用五年左右时，就进入“中年期”，这时候发动机、变速器等部件可能会陆续开始出现问题，这时车主朋友就要舍得掏钱，该治的“脖得彻底根治。一般来说，家用轿车在这个时候开了10万公里左右，虽然现在汽车的质量都很可靠，但毕竟岁月不饶人，何况汽车，诸如橡胶件和车漆开始老化，发动机也开始犯“脖，这时需要经常把爱车送到专业维修店进行全面“体检”，以减少发生故障的几率。
专家提醒车主朋友，轮胎、电路、正时皮带、发动机橡胶部件、离合器片、制动系统、转向系统需要特别关照，其中轮胎使用最好不要超过10万公里，即使轮胎还没坏;此时，车辆电路系统最易出现故障，比如短路，建议此时车主不要随意加装大功率音响等电器设备，以防电路超载，诱发火灾。
七年“晚年期”及时处理免麻烦
及时处理免麻烦
过了六七年之后，汽车的故障就开始多起来，汽车用到这个阶段各方面的性能都已经大不如前，有些车甚至需要大修，车辆大修过后肯定没有原来性能好，有的则需要考虑把这辆为您服务多年的爱车及时处理掉，以免总是维修增添烦恼。
由此可见，不只是中年期和晚年期的汽车需要保养，新生期的汽车同样也需要保养，为今后的的使用和安全着想，车主们赶紧加入我们关注了解更多的汽车保养常识把!
