重庆现“波浪形”公路，说起公路，许多人脑海中应该是像电影中那样平坦宽敞。但最近在重庆巴南区界石，有一条公路路面却呈现“波浪形”，行车就像大海行舟，上下沉浮。那么这条公路到底在哪？当地政府为何要修出这样一条看着相当奇葩的公路呢？
6日上午，有媒体记者来到巴南区界石，在一物流园区找到了这条公路，该公路是双向四车道，修在一处斜坡上，从下往上看，整条公路呈波浪起伏。据悉，该路段早已投入使用，进出园区的车辆比较多，不时有车辆从记者身边驶过。
为了体验网上所说的那种腾空感，记者车辆驶过“波浪形”公路，那整个过程中到底是否如网上描述的那样，犹如海上行舟，一会儿冲上顶端，一会儿又落入低谷，大半个车身都消失了，只稍稍露出车顶一小部分，看起来十分惊险刺激呢？
其实并非如此，记者从最低端走起，先经过一段长约百米上坡路，真有点在大海冲浪的即视感，但是到达上坡路顶端，就是一段长约四十米的平路，接着又是一段上坡路，如此反复，行驶一千多米后，就走完了整条“波浪形”路段。
但是整段路开下来，除了视觉略有变化外，并没有感受到颠簸和不舒服地方。对此不少司机也表示，他们都是慕名而来，但其实一番体验下来，视觉上的确有如海浪的既视感，但并没有所谓的腾空感，也没有感觉到太大的颠簸和失重。
那么这条公路为何要建成“波浪形”呢？园区工作人员解释说，重庆是座山城，由于地理特殊，找一块平地不容易，在修建园区时，就存在地势高差。为了便于车辆进出园区的各个市场，同时减少安全隐患，将原本长下坡的公路修成阶梯状的公路，爬一段短斜坡后就是平路，接着再爬坡，平路可以直接通往市场。这样一个台阶一个台阶的往上走，看起来就像波浪一样。
据介绍，这种‘波浪形’公路在园区内共有两条，一边是双向四车道，一边是双向两车道，共有2.7公里长，两个‘波浪’高差7.8米。”园区工作人员说，这两条道路是专门的货运通道，人车分流，由于每个波浪比较大，所以开车走在这段路上，感觉不出有什么差异。
对于如此惊人的视觉效果，专家表示，起伏是视觉差的缘故，其实每个波浪之间距离较长，行驶起来还是非常地安全。这条公路是随着地形（斜坡）顺势而建，从侧面看有一定的波浪感。当人们站在高处或低处从纵向看这条公路时，视觉上缩短了公路的空间距离，起伏因为视觉差的缘故，波浪形叠加的视觉效果加强了，所以形成一个很有趣的“波浪公路”独特效果。
那么重庆的“网红”公路还有哪些呢？今年6月，有网友在重庆拍到一幢很有特色的建筑，屋顶上竟然是大马路。其实该马路为南岸区海棠溪的聚丰江山里小区道路。路的下面是小区的车库，车库下是商铺。
黄桷湾立交——被喻为重庆主城最复杂的立交，5层结构，15条匝道，连接广阳岛、江北机场、南岸等8个方向……走错一个匝道，就是重庆一日游。电影《疯狂的石头》那条看起来永不到尽头的转转路，就是南岸的融侨立交。这是一座全国极其罕见的全方位720°旋转立交，远看就好像一座三层转盘。
重庆现“波浪形”公路，据悉重庆近年来不断“网红”公路其实也是因地制宜的结果，因为重庆是山城，因为地形限制，设计者只好使出“十八般武艺”，让公路更方便大家的出行。也正是如此，奇特设计才会一再出现吧……
