（D321次列车资料图）
什么情况？北京南站一动车发车一小时后退回，乘客集体换车，最终比原定到达上海站时间晚了两个半小时。北京南站一位工作人员说，“是车体故障引发的。”
12月7日，有网友表示，自己乘坐的从北京南站开出的D321次列车出现故障，开车一小时后又返回南站。
据了解，D321是从北京南站开往上海站的卧铺动车，计划21:23分从北京南站出发，于次日9:13分到达上海站。
刘女士7日晚乘坐本次列车，据她介绍，D321列车从北京南站出发一小时后仅行驶几百米，之后又退回南站，当时给出解释是“接收不到信号”。
全体乘客在南站换乘了另一趟列车后才出发，最终比原定到达上海站时间晚了两个半小时。
那么，北京动车发车一小时后退回原因何在？
北京南站一位工作人员说，“是车体故障引发的。”
由于该次列车前方没有站点停靠，下一站是南京站，因此只能退回北京南站更换车体。
工作人员表示车体从库房出来的时候并没有问题，是临时发现的问题，故障车体正在维修，不会影响本趟列车的后续运行。
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近日，中国铁路总公司内部人士证实了一份网上流传的《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报（铁总建设函【2017】839号》（以下简称《通报》）。
《通报》称，通车不到一年的沪昆高铁贵州段个别隧道存在偷工减料与施工质量问题。
《通报》还对相关施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位提出了处理意见。
